2013/07 썸네일형 리스트형 바이든부통령, 아시아나 중국인사망관련 중국에 조의 표명 바이든부통령, 아시아나 중국인사망관련 중국에 조의 표명 2013/07/10 - [분류 전체보기] - NTSB, 10일 아시아나브리핑 오디오파일및 스크립트- '관제탑에서 전혀 경고해 준게 없다' 더보기 국토부, 아시아나 이강국기장 진술서 언론에 유출 국토부, 아시아나 이강국기장 진술서 언론에 유출 더보기 원세훈 전 국정원장 구속-수감 억대의 금품 로비를 받은 혐의를 받고 있는 원세훈 전 국가정보원장이 10일 검찰에 구속됐다. 원 전 원장은 1961년 중앙정보부로 출범한 국정원 역사상 처음으로 개인비리 혐의로 구속되는 불명예를 안게 됐다. 원본출처 http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2013/07/10/2013071004061.html?news_Head1 2013/07/10 - [분류 전체보기] - NTSB, 10일 아시아나브리핑 오디오파일및 스크립트- '관제탑에서 전혀 경고해 준게 없다' 이날 영장실질심사(구속 전 피의자심문)를 맡은 서울중앙지법 김우수 영장전담 부장판사는 “범죄혐의에 대한 소명이 있고, 기록에 비춰볼 때 증거인멸 및 도망의 염려가 있는 것으로 보인다”며 영장을 발부했다. 원 전.. 더보기 대한항공, 미주노선 담합 6천5백만달러 지급 합의 대한항공, 미주노선 담합 6천5백만달러 지급 합의 - 3천9백만달러 현금과 2천6백만달러 항공권바우처 원피고 합의에 따라 26일 예비심리, 원고측 반대의견 접수등 요식절차만 남겨 12월 2일 모든 절차 종결되고 손해배상시작 사건번호 2:07-cv-05107 법원 : 연방법원 캘리포니아주 중부법원 Law360, New York (July 08, 2013, 1:57 PM ET) -- Korean Air Lines Co. Ltd. has agreed to a $65 million settlement of multidistrict litigation alleging the company conspired to fix prices on passenger flights between the U.S. and Sout.. 더보기 국토부, 아시아나사고뒤 8개 항공사 특별점검 - cnn 국토교통부가 아시아나 사고뒤 8개 항공사를 대상으로 이른바 '관숙비행'등에 대한 특별점검에 나섰다고 cnn이 보도했습니다 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 아마도 국토부는 이른바 관숙비행이 규정에 맞게 진행되고 있는지를 점검하는 것은 물론 조종사의 기종전환 적절성 문제를 살펴보는 것이 아닌가 짐작됩니다 특정기종에 만시간 가까이 숙달된 조종사를 다른 기종으로 전환시키는 것이 적절한지, 또 40대중반 조종사의 기종전환이 적절한지 여부를 검토할 것으로 생각됩니다. 유사기종, 즉 보잉 소형에서 대형으로, 에어버스 소형에서 대형으로 전환하는 것과 달리 특정기.. 더보기 NTSB 9일 아시아나브리핑 종합정리 :랜딩기어충돌-화재원인-기체-조종사 운항시간-도핑테스트등 NTSB는 한국시간 10일 오전 6시51분부터 7시 29분까지 약 38분간 아시아나 활주로 충돌사고와 관련한 일일브리핑을 실시했습니다 오늘 브리핑은 당초 한국시간 오전 6시부터 시작될 예정이었으나 '너무 바빠' 약 50여분 늦게 시작됐고 미국일부방송사가 인터넷을 통해 생중계했습니다 주요내용은 다음과 같습니다 - 기체에 불이 난 것은 연료탱크가 파손돼 흘러나온 기름이 뜨겁게 달궈진 오른쪽 엔진[2번 엔진]위에 떨어지면서 발화 - 최근 며칠간 B777기종은 모두 아시아나가 착륙한 28L[28레프트] 활주로로 착륙 - 최초 충돌은 사고기의 랜딩기어와 방파제가 부딪히며 발생했으며 그뒤 꼬리부분도 충돌 - 기체 왼쪽 4번째 문[L4]는 뒷부분이 충돌로 떨어져 나가면서 함께 떨어져 나갔고 나머지 7개부문은 본체에 .. 더보기 NTSB 9일 아시아나브리핑 '조종사실수로 단정하기에는 너무나 이르다, 절대 예단하지 말라' NTSB 9일 아시아나브리핑 '조종사실수로 단정하기에는 너무나 이르다, 절대 예단하지 말라' 더보기 NTSB 9일 아시아나브리핑 '조종사및 승무원에 대한 약물및 음주검사는 못해-외국항공사 승무원이기 때문에 못했다' NTSB 9일 아시아나브리핑 '조종사및 승무원에 대한 약물및 음주검사는 못해-외국항공사 승무원이기 때문에 못했다' 더보기 NTSB 9일 아시아나브리핑: 조종사 2명은 어제, 2명은 오늘 인터뷰했으며 1명은 아직도 면담중 NTSB 9일 아시아나브리핑: 조종사 2명은 어제, 2명은 오늘 인터뷰했으며 1명은 아직도 면담중 중요한 문제이므로 여러차례 확인하고 통역등이 필요한 부분도 있어 예상보다 시간이 많이 걸리고 있음 3명은 인터뷰를 마쳤고 1명은 아직도 인터뷰를 진행중임. 더보기 NTSB 9일 아시아나브리핑 '랜딩기어가 방파제와 첫 충돌' NTSB 9일 아시아나브리핑 '랜딩기어가 방파제와 첫 충돌' 랜딩기어를 첫 충돌한 다음 꼬리부분도 충돌 더보기 NTSB 9일 아시아나브리핑 넘버2 엔진 오른쪽 엔진위에 연료탱크 가 터져 새면서 불붙음 THEY IDENTIFIED THAT THERE WAS A POST CRASH FIRE ON THE INBOARD SECTION OF THE NUMBER 2 ENGINE, THAT IS THE RIGHT ENGINE, AN OIL TANK HAD R.. NTSB 9일 아시아나브리핑 넘버2 엔진 오른쪽 엔진위에 연료탱크가 터져 기름이 새면서 불붙음, THEY IDENTIFIED THAT THERE WAS A POST CRASH FIRE ON THE INBOARD SECTION OF THE NUMBER 2 ENGINE, THAT IS THE RIGHT ENGINE, AN OIL TANK HAD RUPTURED AND LEAKED FUEL ONTO THE HOT ENGINE. 더보기 NTSB 아시아나브리핑, 미동부시간 오후 6시 29분[한국시간 아침 7시 29분] 끝남 NTSB 아시아나브리핑, 미동부시간 오후 6시 29분 끝남 더보기 NTSB브리핑, 이강국-이정민 출발때부터 조종- 중간에 쉬다- 착륙 1시간30분전부터 다시 조종 NTSB브리핑, 이강국-이정국 출발때부터 조종- 중간에 쉬다- 착륙 1시간30분전부터 다시 조종 플라잉 파이럿[이강국]-인스트럭터 파이럿[이정민]이 1조로 인천이륙때부터 조종하다 비행중간에 다른 조종사조와 교대해서 쉬다가 샌프란시스코 착륙 1시간 30분전부터 다시 이-이조가 조종간을 잡으며 착륙 더보기 NTSB, '아시아나 조종사 총 B777운항경력은 35시간' - 아시아나발표 43시간보다 적어 NTSB 는 오늘 오후 5시 50분[미동부시간]부터 브리핑을 통해 사고당시 아시아나 사고기를 운항한 기장, 즉 이강국 기장의 보잉777기 운항경력은 35시간이라고 밝혔습니다. 이는 아시아나가 이기장이 보잉 777기를 43시간 운항한 경력이 있다고 밝힌 것과 다른 것입니다 NTSB는 아시아나의 기종전환요구조건은 해당비행기 60시간 운항이므로 절반정도[HALFWAY]를 마친 것으로 볼수 있다고 말했습니다 또 사고당시 조종실에는 모두 3명의 조종사가 탑승하고 있었다고 발표했습니다 -------현재 계속 브리핑중] 더보기 NTSB, 9일 아시아나브리핑, '사고조종사 보잉 777 35시간 운항' - 아시아나 주장은 43시간 NTSB, 9일 아시아나브리핑, '사고조종사 보잉 777 35시간 운항' - 아시아나 주장은 43시간 NTSB는 아시아나의 기종전환요구조건은 해당비행기 60시간 운항이므로 절반정도[HALFWAY]를 마친 것으로 볼수 있다고 말했습니다 더보기 NTSB, 9일 아시아나브리핑, 사고순간 조종석에 조종사 3명 있었다 NTSB, 9일 아시아나브리핑, 사고순간 조종석에 조종사 3명 있었다 더보기 NTSB, 9일 아시아나브리핑, 조종사 2명은 어제, 조종사 2명은 오늘 면담조사함 -면담시간 예상보다 많이 걸림 NTSB, 9일 아시아나브리핑, 조종사 2명은 어제, 조종사 2명은 오늘 면담조사함 더보기 NTSB 9일 아시아나브리핑 8개 도어중 왼쪽 4번도어[레프트 4]부분 떨어져 나감 NTSB 9일 아시아나브리핑 8개 도어중 왼쪽 4번[레프트 4] 떨어져 나감 더보기 NTSB 9일 아시아나 브리핑, 최근 며칠간 B777은 전부 28레프트 활주로로 착륙 28레프트 더보기 NTSB 9일 아시아나브리핑 넘버2 엔진 오른쪽 엔진위에 연료탱크 가 터져 새면서 불붙음 NTSB 9일 아시아나브리핑 넘버2 엔진 [오른쪽 엔진]위에 연료탱크 가 터져 새면서 불붙음 THEY IDENTIFIED THAT THERE WAS A POST CRASH FIRE ON THE INBOARD SECTION OF THE NUMBER 2 ENGINE, THAT IS THE RIGHT ENGINE, AN OIL TANK HAD RUPTURED AND LEAKED FUEL ONTO THE HOT ENGINE. 더보기 NTSB 아시아나 브리핑 아직 시작 안됐음 - 예정보다 다소 지연되고 있음 NTSB 아시아나 브리핑 아직 시작 안됐음 - 예정보다 다소 지연되고 있음 더보기 NTSB, 아시아나관련 새벽6시 또 브리핑 [미동부시간 오후 5시] NTSB, 아시아나관련 새벽6시 또 브리핑 [미동부시간 오후 5시] 더보기 아시아나 제3의 부기장 봉동원, '고도경고했지만 응답없었다' - 중앙일보 아시아나항공 사고 당시 이정민(49)·이강국(46) 기장뿐 아니라 또 한 명의 조종사가 조종실에 함께 있었던 것으로 밝혀지면서 진상 규명의 새로운 핵심 변수로 떠오르고 있다. 국토교통부는 9일 “봉동원(41) 부기장이 사고기가 착륙할 당시 조종석 뒤에서 상황을 지켜봤다”고 밝혔다. 특히 봉 부기장은 착륙 당시 조종 이상 징후에 대해 경고한 것으로 알려져 비상한 관심을 모으고 있다. 원본출처 http://joongang.joins.com/article/aid/2013/07/10/11625736.html?cloc=olink|article|default 2013/07/06 - [분류 전체보기] - 아시아나 고속착륙중 지상 30미터에서 복항을 시도했으나 실패하고 충돌된 것으로 보입니다 사고가 발생한 아시아나항공.. 더보기 NTSB, 아시아나사고기 FDR근거한 상세 고도및 속도 발표 전체동영상 NTSB, 아시아나사고기 FDR근거한 상세 고도및 속도 발표 전체동영상 2013/07/06 - [분류 전체보기] - 아시아나 고속착륙중 지상 30미터에서 복항을 시도했으나 실패하고 충돌된 것으로 보입니다 View more videos at: http://nbcbayarea.com. 더보기 SBS 대형방송사고, 못난이주의보 재방송 SBS 일일드라마 ‘못난이주의보’가 9일 과거 방송분을 다시 내보내는 대형 방송사고를 냈다. SBS ‘못난이주의보’는 이날 오후 7시 20분 36회 방송에서 드라마 시작과 함께 전날 방송된 35회분이 4분여간 전파를 탔다. 이후 36회가 제대로 방송됐지만 갑작스런 방송사고에 시청자들의 불만과 항의가 폭주했다. SBS는 방송 도중 자막을 통해 “방송사 사정으로 본 방송이 매끄럽지 못해 죄송합니다”라고 사과했다. SBS는 정확한 사고 원인을 조사 중이다 원본출처 http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2013/07/09/2013070903667.html?news_Head1 더보기 아시아나 좌측 2개탈출구 슬라이드 동시에 펴졌다[영상] - 도끼로 1개터트리자 2개 동시에 터졌나? 오늘 미국방송이 공개한 아시아나 사고당시의 영상을 확인한 결과 사고여객기의 왼쪽 탈출구 2개의 슬라이드가 동시에 펴진 것으로 확인됐습니다 따라서 어제 '부기장이 도끼로 왼쪽 도어 슬라이드를 터트렸다'는 이은혜 선임승무원의 증언으로 미뤄 도끼로 슬라이드를 터트리자 왼쪽 탈출구 2개의 슬라이드가 동시에 퍼진 것으로 보입니다 비상시 슬라이드를 수동으로 펼수 있도록 하는 박스가 각 비상구마다 별도로 돼 있는 것으로 생각됩니다만 도끼로 찍었을때 두개 탈출구의 슬라이드가 동시에 터지도록 설계돼 있는지, 아니면 공교롭게도 두개 탈출구 슬라이드 전개 시간이 우연히 일치했는지는 의문입니다 2013/07/06 - [분류 전체보기] - 아시아나 고속착륙중 지상 30미터에서 복항을 시도했으나 실패하고 충돌된 것으로 보입니다 .. 더보기 아시아나 탈출 슬라이드2개중 기체중앙 슬라이드는 펴지자마자 기체와 분리된듯 아시아나 여객기 사고 순간 폭발뒤 기체 좌측에 두개 비상구가 열리면서 탈출용 슬라이드 2개가 1초만에 펴졌으나 비행기 중앙쪽 슬라이드는 펴지자마자 기체와 분리된 듯이 보입니다. 아마도 사고충격으로 슬라이드가 문제가 발생한 것으로 추정되며 화면상으로는 기체 중앙 슬라이드가 기체와의 분리된 듯 합니다만 정확한 것은 알 수 없습니다 2013/07/06 - [분류 전체보기] - 아시아나 고속착륙중 지상 30미터에서 복항을 시도했으나 실패하고 충돌된 것으로 보입니다 2013/07/08 - [분류 전체보기] - 아시아나사고기 슬라이드 펴지는 순간 캡쳐사진 - 사고기 슬라이드 1초만에 펴졌다 2013/07/08 - [분류 전체보기] - 아시아나사고 폭발- 탈출장면 14분 영상 공개 - 오클랜드 KTVU방송 KTVU .. 더보기 아시아나사고기 슬라이드 펴지는 순간 캡쳐사진 - 사고기 슬라이드 1초만에 펴졌다 아시아나 여객기는 충돌사고 당시 승객들이 비상탈출하는 슬라이드가 단 1초만에 펴졌던 것으로 확인됐습니다 샌프란시스코 오클랜드 tv방송 KTVU가 오늘 공개한 아시아나 사고기 폭발- 탈출장면 14분짜리 동영상을 살펴본 결과 승객들이 비상탈출한 슬라이드는 불과 1초만에 펴졌고 승객들이 줄지어 뛰어내린 것으로 확인됐습니다 2013/07/06 - [분류 전체보기] - 아시아나 고속착륙중 지상 30미터에서 복항을 시도했으나 실패하고 충돌된 것으로 보입니다 2013/07/08 - [분류 전체보기] - 아시아나 좌측 2개탈출구 슬라이드 동시에 펴졌다[영상] - 도끼로 1개터트리자 2개 동시에 터졌나? 그러나 비행기 앞쪽 탈출구 슬라이드는 제대로 펴진 반면 기체중앙의 슬라이드는 사고당시의 충격으로 인해 펴지자 마자 기.. 더보기 아시아나사고 폭발- 탈출장면 14분 영상 공개 - 오클랜드 KTVU방송 아시아나사고 폭발- 탈출장면 14분 영상 공개 - 오클랜드방송 샌프란시스코 오클랜드의 TV 방송국인 KTVU가 아시아나 사고기의 폭발과 승객 탈출모습이 담긴 14분 분량의 비디오를 공개했습니다 이 동영상에는 아시아나사고기가 충돌뒤 화염에 휩싸이는 장면은 물론 비상구에 슬라이드가 펴지는 장면, 슬라이드로 승객들이 뛰어내리는 모습등이 담겨 있습니다 이 동영상 1분 8초쯤에 화염에 휩싸인 비행기 비상구에서 슬라이드가 펴지는 장면이 나오며 그위로 승객들이 뛰어내리고 지상에 내린 승객들은 있는 힘을 다해 뛰어가는 모습이 나오고 있습니다 승객들 대부분이 구조대와 소방차 도착전에 사고여객기에서 탈출한 것으로 보입니다 2013/07/06 - [분류 전체보기] - 아시아나 고속착륙중 지상 30미터에서 복항을 시도했으나 .. 더보기 태국 택시기사, 요금다투다 미국관광객 일본도로 살해 - 경찰 CCTV도 공개 태국 택시기사가 1달러요금문제로 다투다 일본도로 미국인 관광객을 살해하는 엽기적 사건이 발생했습니다 태국경찰은 태국 택시운전사인 치드차이 우마차가 51세 미국인 관광객 트로이 리 필킹턴과 1달러60센트 택시요금 문제로 다투다 일본도로 필킹턴씨를 살해했다고 오늘[현지시간 월요일 8일] 발표했습니다 특히 태국경찰은 우마차가 차속에서 12인치길이의 일본도를 꺼내 필킹턴씨를 살해하는 장면이 담긴 CCTV 동영상도 공개했습니다 우마차는 사건뒤 일본도를 숨기고 도주했다 경찰에 검거됐습니다 원본출처 http://www.nypost.com/p/news/international/bangkok_taxi_driver_allegedly_hacks_5B43myBAKlNAADiDYfjC8M 더보기 이전 1 2 3 4 다음
